アルミニウムボートを保存するためのあまり知られていない 3 つの良い習慣

アルミニウムは丈夫な素材ですが、遠くへ航海したい船員にとって注目に値します。 伝統的なアノード以外にも、ボートを手入れし、より多くのマイルを保証するためのヒントをいくつか紹介します。

老朽化したヨットでは、水源近くの船底や、停滞した水が溜まっている低い箇所やタンクが隙間腐食の影響を受けます。 この劣化の主な原因は、ポンツーンで燃料を補給するときに使用される水道水に含まれる塩素です。

この問題を解決するには、入ってくる水を GAC フィルターと CTO フィルターでろ過することが重要です。 構造水槽ではマグネシウム陽極を設置することも不可欠であり、定期的に監視する必要があります。 最後に、隙間腐食はアルミニウムだけでなく、鋼やステンレス鋼にも影響を与えることに注意する必要があります。

アルミニウムは、流出物や湿った空気にさらされると時間の経過とともに劣化します。 利便性や断熱目的で底部を部分的に閉じることはお勧めできません。 底部を直接断熱する必要はありませんが、床は取り外し可能である必要があります。 2、3 年ごとに、夏に床を取り外し、タンクを空にして掃除し、換気します。

最後に、非常に高品質の塗料で全体を覆うと、最初の数年間はアルミニウムを保護できますが、この層は最終的に劣化するのは避けられません。 これにより、合金への局所的なアクセスが生じ、あらゆる種類の腐食に対して特に脆弱になります。 この問題を回避するには、陽極酸化塗料を使用し、定期的に再塗装することが可能です。

ただし、この高価な処理に代わる良い方法は、アルミニウムを裸のままにして、それを監視することです。 オプションとして、モーターオイル、ディーゼル燃料、または鉄添加剤を含まない脂肪のいずれであっても、脂肪はアルミニウムを非常によく保護します。

ウインチ、シュラウド、チェーン、およびネジを含むステンレス鋼、スチール、アルミニウムなどのその他の鉄材料は、構造用アルミニウムと直接接触することがよくあります。 これによりアルミニウムの劣化を促進するパイルが形成され、アルミニウムはアルミナを生成して自然に保護されます。

この腐食の影響を制限するために、接触部品用の「Tef-Gel」タイプの製品があります。 ただし、グリースや高品質の 2 液型エポキシ プライマーなどの局所的な塗料を使用して、これらの領域を周囲の空気、特に屋外の塩気や湿気から保護することが特に重要です。