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適応自律性を備えた世界初の水中検査車両と言われているA.IKANBILISは、ドイツのNordsee One洋上風力発電所での試験を完了した。

今月、ホバリング自律型水中ビークル（HAUV）の試験がNordsee Oneによって実施され、メーカーのBeeXとヨーロッパのパートナーであるSubsea Europe Servicesの支援を受けました。

チームはA.IKANBILISに、印加電流陰極防食（ICCP）陽極とケーブル保護システム（CPS）を含むモノパイル基礎を検査するよう命じた。

プロジェクトパートナーらによると、今回の試験は、水中検査作業における真の「打ち上げと放置」操作を可能にする高度なAI搭載自律エンジンを備えたA.IKANBILISの開発と応用における重要なマイルストーンであることが証明されたという。

「海洋データの取得や水中検査のための遠隔操作および自律技術についてはよく耳にしますが、一般的な状況に基づいて最適なアプローチを確保するために、プラットフォームが実際に考え、それに応じて反応するのを目撃したのはこれが初めてです。」と同氏は述べています。ヤン・シュモーケル, Nordsee One GmbH のプラント エンジニアのバランス。

「データレポートの速度と品質は前例のないものであり、風力発電所で最大の価値を達成するためにこれらのイノベーションを試行できることを嬉しく思います。」

打ち上げ時、この車両は人間が関与することなく目的を達成することができ、ミッションパラメータに近づくための最も安全、最速、最も効果的な方法を自律的に選択しました。

オペレーターの入力なしにこれらの決定を下す能力は、AIが緊密に統合された一連のセンサーから継続的に学習しているため可能であり、潮汐、海流、視程などの複雑で変化する環境にインテリジェントに適応できると関係者は述べた。

モノパイルの状態と 3D CPS 検査の地理参照レポートは、統合されたクラウドベースのプラットフォームを介してほぼリアルタイムでクライアントに提供されました。

グレース・チアBeeXの共同創設者兼最高経営責任者（CEO）は、「2025年までに、BeeXの完全自律型システムが、風力発電所の開発者や運営者が、同意から耐用年数終了に至るまでのコストとリスクを今日の数分の一に削減できるようになるだろうと期待している。この導入の成功は、これはすべての人にとってより安全でクリーンなエネルギーを加速するための第一歩であり、ヨーロッパ中のより多くの風力発電所に導入されることを楽しみにしています。」

Nordsee One は、公称出力 6.15 MW の Senvion 6.2M126 タービン 54 台で構成され、2017 年から稼働しています。

332 MW の洋上風力発電所は、ユイスト島の北約 32 キロメートルのジャーマン湾に位置しています。

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